Гусеничный транспорт является наиболее распространенным среди машин дорожно-строительной техники. В отличие от бульдозеров, экскаваторы применяются в основном для землеройных работ и могут быть как с гусеничным, так и с колесным приводом. Существует три основных типа гусениц для экскаваторов в зависимости от материала:
- резиновые гусеницы для слабых грунтов и склонов, где важно минимизировать повреждения грунта. Они отличаются мягким давлением на грунт, лучшим сцеплением и способностью преодолевать большие углы наклона;
- резинометаллические гусеницы для экскаваторов, работающих в городских условиях. Они имеют стальное сердце в резине, более стойки к износу, что увеличивает их срок службы.
- металлические гусеницы для сложных грунтов и работы в зимний период. Они, напротив, не подходят для городских условий и асфальта, но применяются на сложных поверхностях и могут иметь разные типы башмаков в зависимости от условий. Грунтозацепы, устанавливаемые на башмаки, увеличивают площадь соприкосновения с грунтом и минимизируют давление на него. Количество звеньев, шаг и высота звеньев, а также тип шарнира являются основными параметрами металлической гусеничной цепи.
Выбор ширины гусеницы зависит от условий работы. Чем она шире, тем меньше нагрузка на грунт и тем лучше экскаватор преодолевает мягкие участки. Широкие гусеницы подходят для мягких грунтов, а узкие лучше справляются с каменистой поверхностью.
